11.2. Cheque do sistema de freios em rombos

O controle realiza-se por meio do provador especial (051) unido à porta da extração por meio de bomba de um suporte de freio.

O cheque de um freio contorna na existência de rombos

051 — o Provador

080 — o Colarinho para espremer de um pedal

Cheque de alta pressão

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Comece o motor em voltas moderadas, então, um otpuskaniye agudo do pedal de acelerador criam a depressão profunda no oleoduto de entrada.
  2. Por meio de um colarinho especial (080) apertam fora contra a parada um pedal de um freio de pé. As perdas da pressão durante 5 minutos seguintes têm de fazer não mais do que 5%, - consideram em um provador (050).

Cheque de pressão baixo

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Mate o motor e vária prensagem de um pedal de um freio de pé completamente depositam a depressão.
  2. Por meio de um colarinho (080) apertam fora um pedal para que o provador (050) pressão registrada aproximadamente em 3 barras, - a pressão tenha de guardar dentro de não menos de 2 minutos.
  3. Na bomba de conclusão sobre o sistema de freios (ver a Seção Bombear do Sistema de freios).