11.7. Remoção e instalação do hidromodulador ETS/ESP

Detalhes de instalação do hidromodulador ETS/ESP

DK — o Primeiro contorno diagonal de trabalho
HL — À um suporte do mecanismo de freio da roda traseira esquerda
HORA — À um suporte do mecanismo de freio do direito atrás roda

SK — o Segundo contorno diagonal de trabalho
VL — À um suporte do mecanismo de freio da roda avançada esquerda
VR — À um suporte do mecanismo de freio do direito expedem a roda


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Os detalhes da instalação do hidromodulador mostram-se em uma ilustração a que todas as referências que se encontram no texto pertencem.
  2. Apague a ignição.
  3. Retire o tanque de líquido da lavagem de copos (ver o Chefe Kuzov).
  4. Anteriormente tendo marcado, desconecte do hidromodulador ETS/ESP linhas hidráulicas, - ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de tomadas de mamilo e linhas.
  5. Retire a roda avançada esquerda e uma gaveta com fechadura da proteção de um arco de roda.
  6. Tendo lançado a fechadura de bayonetny, disunite a tomada elétrica de 15 contatos do hidromodulador.
  7. Отболтив da chapa de carregamento, retire o hidromodulador e tome-o de um compartimento de motivo por um arco de roda, anteriormente tendo lançado a linha da ventilação do caso de transferência de braçadeiras. Em caso da necessidade levantam-se e retiram uma chapa de reunião de travesseiros de borracha.
  8. A instalação faz-se de pernas para o ar, - a justeza de pista da conexão de linhas hidráulicas.
  9. Na bomba de conclusão sobre o sistema de freios (ver a Seção Bombear do Sistema de freios) e a memória clara do módulo do sistema da autodiagnóstica de bordo (ver o Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor).