2.4.2. Combinação de dispositivos, medindo instrumentos e lâmpadas de controle e indicadores leves

Desenho de uma combinação de dispositivos

1 — o instrumento de Medir da temperatura de esfriar o líquido
2 — o Indicador de temperatura de ar externo
3 — a reserva de combustível Medir de instrumento com uma lâmpada de controle da reserva mínima
4 — a lâmpada de Controle de ativação de índices da volta esquerda
4 — o instrumento de Medir de pressão de óleo de motivo
5 — o Regulador da intensidade de dispositivos/botão de iluminação do descarregamento de indicações do balcão de uma distância em quilômetros da corrente correm / ativação de uma combinação de dispositivos/comutação dos modos do sistema ativo de reparar (ASSYST)
6 — a lâmpada de Controle dos sistemas ETS/ESP
7 — o Velocímetro

8 — o sistema de Speedtronic Indicador de LIM
9 — o Indicador do balcão de uma distância em quilômetros da corrida/nível atual de óleo de motivo / indicador DAQUELE limitador de velocidade
10 — a lâmpada de Controle de ativação de índices da volta direita
11 — a Maçaneta de instalação de indicações de horas
12 — o Tacômetro
13 — Horas
14 — o Indicador do escolhido em variedade

Combinação de dispositivos

O desenho de uma combinação de dispositivos apresenta-se em uma ilustração.

Instrumentação

Ativação de uma combinação de dispositivos

A ativação de uma combinação de dispositivos faz-se abrindo uma porta, apertando um de construídos em em uma combinação à direita e para a esquerda de um velocímetro de dispositivos de comutadores de botão elétrico, e também na ignição/abertura de inclusão da porta de um motorista. A paralisação de um conselho acontece automaticamente.

Ajuste de intensidade de iluminação de dispositivos

O ajuste da intensidade da iluminação de dispositivos (nos fogos de gerência incluídos - veem as Administrações de Seção e o equipamento do salão) faz-se por meio da maçaneta de empurrão da volta que se constrói em em um guarda de instrumento na esquerda abaixo do disco de um velocímetro, - por meio da mesma ativação de maçaneta de uma combinação de dispositivos (ver em cima) e a comutação dos modos do funcionamento do mostrador digital / o descarregamento da indicação do balcão da distância atual em quilômetros que se constrói em um velocímetro pode fazer-se (veja abaixo).

O instrumento de medir combinado de uma reserva do combustível/temperatura de esfriar o líquido

O instrumento de medir está na esquina esquerda de uma combinação de dispositivos e equipa-se de dois índices, um dos quais (direito) registra o resto de reserva de combustível em um tanque os segundos, (esquerdos) serviços da indicação do valor da temperatura de esfriar o líquido do motor. Na parte mais baixa do disco do instrumento de medir a exposição de uma conclusão de indicações da temperatura de ar externo constrói-se em.

Reserva de combustível medir de instrumento

O erro de indicações do instrumento de medir de uma reserva do combustível é mínimo quando o carro mantém a posição estritamente horizontal. No momento de movimento do carro ao longo de torcer-se ou caminhos montanhosos o erro dos aumentos de dispositivo. O funcionamento do instrumento de medir não depende da posição da chave de ignição. A etiqueta 1/1 corresponde a uma condição do posto de gasolina cheio, 0 - a um tanque vazio. A lâmpada de controle que se constrói no disco de instrumento de medir com a imagem do posto de gasolina informa o motorista na necessidade na primeira oportunidade para fazer o reabastecimento do carro.

Medir o instrumento da temperatura de esfriar o líquido

Na temperatura de condições normal da fervura do líquido que esfria (anticongelante com os aditivos anticorrosivos acrescentados a ele) enchido à estrada do sistema calculado segundo o funcionamento com uma pressão excessiva faz aproximadamente 130 °C. Sob a tentativa de operação de condições, por exemplo, no tempo muito quente ou no momento da subida longa para cima a flecha do índice pode aumentar à marca vermelha superior em uma escala. Se a temperatura do motor aumentou para que a flecha do índice entre em limites da variedade vermelha de uma escala do instrumento de medir, é necessário parar imediatamente o movimento, descer em uma margem de estrada, estacionar e realizar o controle de uma condição do sistema de esfriamento quanto à clarificação das razões de superaquecer do motor (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos).

Indicador de temperatura de ar externo

A exposição da indicação de indicações do sensor da temperatura de ar externo constrói-se em no disco do instrumento de medir combinado esquerdo de uma combinação de dispositivos. A temperatura define-se em graus centígrados (°C).

A modificação de indicações da exposição depois da partida de uma garagem acontece a certo atraso causado pela adaptação do sensor.

Além disso, o atraso obrigatório do aumento de indicações da exposição segundo o aumento na temperatura ambiente em uma temperatura de esfriar o líquido do motor fornece-se mais de 60 °C, - que permite prevenir aimings do motor quente durante as paradas e no momento do movimento do carro com pequenas velocidades.

Velocímetro

O velocímetro constrói-se em na parte central de uma combinação de dispositivos e mostra a velocidade do movimento do carro em km/h.

A exposição de indicações do hodômetro/balcão da corrida atual / o indicador do nível de óleo/termo de motivo da aproximação planejou ISTO

A exposição de indicações do hodômetro, o balcão da corrida atual e o indicador do termo da aproximação planejou O QUE se constrói em no disco de velocímetro. O descarregamento de indicações do balcão da corrida atual / a comutação dos modos da exposição faz-se por meio do velocímetro do comutador de botão elétrico localizado na esquerda abaixo do disco (ver no mesmo lugar).

Hodômetro e balcão de uma distância em quilômetros da corrida atual

O hodômetro registra a milhagem de veículo geral do momento da entrada ele na operação, o balcão depositado permite traçar a corrida atual do carro do momento do descarregamento último das indicações (em quilômetros). A comutação dos modos o hodômetro/balcão faz-se por meio do botão localizado para a esquerda de um velocímetro.

Para depositar de indicações do balcão é necessário ativar uma combinação de dispositivos (ver em cima), logo para apertar o botão do descarregamento e manter-se pressionou dentro de aproximadamente 1 segundo.

Indicador de nível de óleo de motivo

Verificando o nível de óleo de motivo o carro tem de estar na posição horizontal. A remoção de indicações deve fazer-se aproximadamente 5 minutos depois depois de uma parada do motor que se aquece até a temperatura de trabalho normal.

Vire uma chave na fechadura de ignição na situação 2 e espere pela emergência na tela de exposição de indicação, então duas vezes dentro de 1 segundo para apertar os switchings de botão (5). No monitor a seguinte informação tem de destacar-se:

(o nível de óleo é normal),
(para acrescentar 1 litro de óleo),
(para acrescentar 1.5 l de óleo),
(para acrescentar 2 l de óleo),
ou (para bombear fora o óleo excessivo para evitar o dano do motor ou o fracasso do conversor catalítico).

Se a medição correta do nível não for possível, a indicação pestanejará, - a repetição verifica o pouco tempo posterior.

Em caso da necessidade o nível de óleo pode verificar-se manualmente na tenta de medir (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos).

O indicador do termo da aproximação planejou ISTO (-Assyst sistema)

Ver a Seção o sistema Ativo do aviso do termo da aproximação planejou ISTO (ASSYST).

Tacômetro

O tacômetro é para a direita de um velocímetro e mostra a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor em milhares de revoluções por minuto (a indicação de uma flecha deve multiplicar-se em 100). Para evitar uma saída do motor que é fora da operação proibida de exceder a frequência mais admissível da rotação de um cabo de inclinação (a flecha de um tacômetro nunca tem de entrar em uma zona vermelha de uma escala).

Para fins da proteção do motor em voltas de realização de um cabo de inclinação da variedade da marcação vermelha executam um atalho de fornecimento de combustível.

Horas

O disco de horas de bordo constrói-se em no disco de tacômetro. O regulador da instalação de indicações de horas localiza-se abaixo do disco de tacômetro no esquerdo (ver no mesmo lugar). A rotação do regulador extenso da lista no sentido do movimento dos ponteiros do relógio conduz para aumentar em indicações, contra - à redução.

Lâmpadas de controle e indicadores leves

O complexo inteiro de lâmpadas de controle e indicadores por meio dos quais o motorista obtém a informação importante sobre funcionamento de utilidade/violação das unidades principais e sistemas do carro constrói-se na reunião de uma combinação de dispositivos do carro. O esquema de um acordo de lâmpadas de controle em um guarda de instrumento submete-se em uma ilustração. Em baixo da informação sobre o princípio do funcionamento de cada um dos indicadores leves fornecidos separadamente oferece-se.

A lista dos dispositivos de lâmpadas de controle e indicadores leves que são uma parte de uma combinação

Lâmpada de controle Por precaução (amarela) de antiprobuksovochny (4-ETS) / antiestranho (ESP); "Adapte o estilo da condução a condições de caminho!"

Lâmpada de Controle (Amarela) de fracassos do sistema de fortificação de aplicação de freio de emergência (BAS) / antiestranho de sistema (ESP)

Lâmpada de Controle (Amarela) do sistema de controle de tração (4-ETS)

Lâmpada de Controle (Amarela) de fracassos do sistema de antibloqueio de freios (ABS)

Lâmpada de Controle (Amarela) de uso de sapatos de freio

Lâmpada de Controle (Amarela) de nível de óleo de motivo

A lâmpada de Controle (Amarela) do nível/temperatura de esfriar o líquido

Lâmpada de Controle (Amarela) do modo do movimento em de terreno de caminho (VARIEDADE BAIXA)

A lâmpada de Controle (Amarela) de recusas de MIL /" verifica o motor"

Lâmpada de Controle (Amarela) de paralisação de uma almofada de segurança de passageiros frontal durante instalação de um assento de crianças no assento dianteiro direito (ALMOFADA DE AR DE)

Indicador Light (verde) de ativação de luzes de nevoeiro

Lâmpada de Controle (Vermelha) de bloqueio de uma braçadeira do mecanismo de ajuste de uma coluna de direção

Lâmpada de Controle (Vermelha) de sistema de segurança adicional (senhores)

Lâmpada de Controle (Vermelha) de nível de líquido de freio / recusas de sistema eletrônico de distribuição de esforços de freio (EBV) / indicador de levantamento do freio de estacionamento

Lâmpada de Controle (Vermelha) de uma carga da bateria recarregável

Indicador Light (azul) de ativação de condução de raio de faróis

A lâmpada de Controle (Amarela) de pré-aquece do motor diesel

Lâmpada de Controle (Amarela) de um sistema de controle eletrônico do poder (EPC)

O indicador Light (vermelho) "Fixa um Cinto de Assento"

Lâmpada de Controle (Amarela) de resistência de nível/geada de líquido no tanque de líquido de lavagem de copos/lentes de faróis

Lâmpada de controle por precaução de antiprobuksovochny (ETS) e antiestranho (ESP) de sistemas

Esta lâmpada de controle ativa-se rapidamente no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor. A paralisação obrigatória do sistema antiestranho (ESP) segue-se da ativação desta lâmpada de controle (ver o sistema de controle de Tração de Seções sistema antiestranho (4-ETS) e Eletrônico (ESP)). A ativação de uma lâmpada no modo ardente durante o movimento do carro avisa o motorista que as rodas do carro estão em um limite da união com um pavimento e é necessário reduzir a velocidade ao nível seguro.

No momento do reboque do carro com as rodas traseiras que se arrancam da terra, e também verificando a utilidade do funcionamento de mecanismos de freio na estante o motor tem de matar-se desde então de outra maneira a influência ativa que freia do sistema ESP pode levar ao fracasso de mecanismos de freio de rodas traseiras!


Lâmpada de controle de fracassos do ampliador de aplicação de freio de emergência (BAS) / antiestranho de sistema (ESP)

A lâmpada de controle ativa-se rapidamente no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor. A recusa de uma lâmpada da paralisação, e também a sua ativação durante o movimento demonstra a violação da utilidade do funcionamento do BAS ou sistema ESP.

No momento do fracasso do sistema de BAS o sistema de freios do carro continua funcionando no habitual (não fortalecido) o modo.

O mau funcionamento do sistema ESP pode levar à redução perceptível no poder desenvolvido pelo motor. O carro deve expelir-se imediatamente em CENTENA de companhias Mercedes-Benz para executar a diagnóstica e a realização do reparo de recuperação necessário.

Para a paralisação que trabalha no motor de trabalho de uma lâmpada de controle depois da paralisação da comida de bordo é necessário girar uma roda de direção de uma ênfase contra a parada. Caindo o nível da voltagem abaixo 10 V há uma paralisação automática do sistema BAS. Seguido de operação desta lâmpada de controle. O regresso do sistema à condição de trabalho acontece também automaticamente no momento da restauração do nível da tensão, - a lâmpada tem de sair.

Lâmpada de controle do sistema de controle de tração (4-ETS)

A lâmpada de controle ativa-se rapidamente no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor. A recusa de uma lâmpada da paralisação, e também a sua ativação durante o movimento demonstra a violação da utilidade do funcionamento do sistema 4-ETS, - o carro deve expelir-se imediatamente em CENTENA de companhias Mercedes-Benz para executar a diagnóstica e a realização do reparo de recuperação necessário.

Na alta carga de mecanismos de freio há uma paralisação a curto prazo automática do sistema 4-ETS para fins da prevenção de superaquecer de freios, - esta paralisação segue-se da ativação de uma lâmpada de controle.

O sistema 4-ETS ativa-se em velocidades de 40 para 80 km/h no momento da realização alguma de rodas de um limite da união do pneumático com o caminho (por exemplo, no gelo unilateral). Freiam para fins da roda correspondente ao mesmo tempo assegurar o esforço de tração fiável.


Lâmpada de controle de sistema de antibloqueio de freios de ABS

Esta lâmpada de controle serviços do controle da utilidade do funcionamento de ABS, rapidamente trabalha na inclusão da ignição e tem de extinguir-se lentamente vários segundos depois depois da implementação do lançamento do motor. A recusa de uma lâmpada da paralisação, e também a sua ativação durante o movimento demonstra a violação da utilidade do funcionamento de ABS, - o carro deve expelir-se imediatamente em CENTENA de companhias Mercedes-Benz para executar a diagnóstica e a realização do reparo de recuperação necessário.

Junto com ABS também os sistemas 4-ETS, BAS e ESP se desconectam) que tem de confirmar-se pela operação das lâmpadas de controle correspondentes (ver em cima).


Lâmpada de controle de uso de sapatos de freio

A lâmpada de controle ativa-se rapidamente no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor. A ativação de uma lâmpada durante a frenagem testemunha ao uso de cobertas de atrito de sapatos de freio a valor admissível extremo e necessidade da realização da sua substituição urgente.

Lâmpada de controle de nível de óleo de motivo

A lâmpada de controle do nível de óleo de motivo rapidamente trabalha na inclusão da ignição e tem de extinguir-se lentamente depois da implementação do lançamento do motor. A ativação de uma lâmpada de controle no motor de trabalho demonstra a redução perigosa no nível de óleo de motivo. Na primeira oportunidade verifique que nível de óleo, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos), assegure-se da falta de sinais do desenvolvimento de rombos.

A lâmpada de controle do nível/temperatura de esfriar o líquido

Esta lâmpada de controle ativa-se rapidamente no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor. A ativação de uma lâmpada de controle durante o movimento demonstra que o nível de esfriar o líquido em um largo tanque caiu a um limite perigoso e é necessário fazer urgentemente o ajuste correspondente, ou a temperatura de esfriar o líquido conseguiu o limite superior da variedade admissível (129 °C). Mate o motor, deixe-nos acalma-se um pouco, verifica que nível líquido em um largo tanque, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos).

Lâmpada de controle do modo do movimento em de terreno de caminho

Esta lâmpada de controle serviços da confirmação da utilidade da comutação pelo modo do movimento em do terreno de caminho (ver as Administrações de Seção e o equipamento do salão), - no decorrer da comutação da lâmpada tem de pestanejar três vezes, logo passar no modo de uma luminescência constante. A lâmpada apressada que pestaneja no momento da inclusão da ignição testemunha para funcionar de modo falho no sistema da comutação pelo modo de VARIEDADE BAIXO e o carro deve expelir-se em CENTENA de companhias Mercedes-Benz para executar a diagnóstica e a realização do reparo de recuperação necessário.

A lâmpada de controle de recusas de MIL ("Verificam o motor")

Esta lâmpada de controle rapidamente trabalha na inclusão da ignição e tem de extinguir-se lentamente vários segundos depois depois da implementação do lançamento do motor. A recusa de uma lâmpada da paralisação, e também a sua ativação durante o movimento demonstra a violação da utilidade do funcionamento de sistemas de controle do motor/redução na toxicidade dos gases cumpridos, - o carro deve expelir-se imediatamente em CENTENA de companhias Mercedes-Benz para executar a diagnóstica e a realização do reparo de recuperação necessário.

Para a paralisação da lâmpada de controle ativada depois do posto de gasolina do tanque de combustível completamente devastado é necessário repetir-se três quatro vezes o procedimento do lançamento do motor.


Lâmpada de controle de paralisação de uma almofada de segurança de passageiros frontal durante instalação de um assento de crianças no assento dianteiro direito (ALMOFADA DE AR DE)

Esta lâmpada de controle tem de iluminar fixando tal assento de crianças especial em um assento de passageiros dianteiro, confirmando por meio disso o fato da paralisação de uma almofada de segurança de passageiros. A recusa da operação de uma lâmpada de controle demonstra que a paralisação de um travesseiro não aconteceu e o assento de crianças deve transferir-se atrás, - pedem a ajuda em CENTENA de Mercedes-Benzs.

Indicador leve de ativação de luzes de nevoeiro

A utilidade da ativação da iluminação de nevoeiro confirma-se pela operação deste indicador leve (tanto para a frente, como atrás – ver as Administrações de Seção e o equipamento do salão).

Lâmpada de controle de bloqueio de uma braçadeira do mecanismo de ajuste de uma coluna de direção

A ativação desta lâmpada de controle avisa o motorista que o mecanismo do ajuste da altura da situação o timoneiro de uma coluna não se bloqueia (ver as Administrações de Seção e o equipamento do salão) e é perigoso para começar o movimento.

Lâmpada de controle de sistema de segurança adicional (senhores)

Esta lâmpada de controle aproximadamente durante 4 segundos ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de extinguir-se lentamente diretamente depois da implementação do lançamento do motor. Se o lama continuar queimando-se no motor de trabalho (no modo constante ou ardente), indica a existência do mau funcionamento de componentes do sistema de senhores. No momento da operação de conjunto completo correspondente deste controle lâmpada pode ser o testemunho do mau funcionamento em contornos do lado e encabeçar almofadas de segurança ou dispositivos da emergência automática natyazhitel de cintos de assento.

Lâmpada de controle de nível de líquido de freio / recusas de sistema eletrônico de distribuição de esforços de freio (EBV) / indicador de levantamento do freio de estacionamento

A lâmpada de controle continuamente queima-se no momento do levantamento do freio de estacionamento, lembrando ao motorista da necessidade do seu otpuskaniye antes de uma partida do movimento. O movimento com o freio de estacionamento levantado leva a um bystry superaquecem e o fracasso de mecanismos de freio de rodas traseiras do carro, e também ao uso prematuro de protetores de pneumáticos de rodas traseiras, mas também, podem tornar-se uma causa da infração da utilidade do funcionamento do sistema do antibloqueio de freios (ABS).

Se a lâmpada de controle continuar queimando-se depois de um otpuskaniye do freio de estacionamento ou junções no tempo do movimento, normalmente demonstra a queda excessiva do nível de fluido de freio, - uma das razões possíveis da redução gradual no nível de fluido de freio é o desgaste normal de cobertas de atrito de sapatos de freio.

A violação da utilidade do funcionamento do sistema eletrônico da distribuição de esforços de freio (EBV) é uma mais razão da ativação desta lâmpada de controle, - o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro mais próxima da avaliação de uma condição de blocos e o cheque da tensão de um caminho hidráulico do sistema de freios.

A operação a curto prazo de uma lâmpada de controle também acontece no momento da inclusão da ignição (até no freio de estacionamento lançado).


Lâmpada de controle de uma carga da bateria recarregável

A lâmpada de controle de uma carga tem de iluminar no momento da inclusão da ignição e extinguir-se lentamente diretamente depois do lançamento do motor. A ativação de uma lâmpada no motor de trabalho avisa o motorista sobre a violação da utilidade do funcionamento do sistema de uma carga quando a bateria recarregável passa no modo de categoria. É necessário apagar ao mesmo tempo tudo os consumidores do poder elétrico em cuja a segurança de tráfego que funciona não depende e tentar não permitir uma parada de motor como a tentativa da sua partida pode levar à categoria final da bateria. Verifique um estado e esforço uma tensão de um cinto de condução do gerador, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente. Se um cinto como deve ser, o carro que é necessário expelir ao mesmo tempo na oficina de reparos do carro mais próxima para executar a diagnóstica da recusa e a realização do reparo de recuperação necessário.

Indicador leve de ativação de condução de raio

Este indicador serve para a confirmação da ativação da condução do raio de faróis.

A lâmpada de controle de pré-aquece do motor diesel

A lâmpada de controle de pré-aquece ilumina no momento da inclusão da ignição e demonstra que a ativação do sistema de pré-aquece. O lançamento do motor tem de executar-se não antes do que a lâmpada de controle se desconecta.

Lâmpada de controle de um sistema de controle eletrônico de poder do motor diesel (EPC)

Esta lâmpada de controle tem de iluminar no momento da inclusão da ignição e extinguir-se lentamente diretamente depois do lançamento do motor. A operação de uma lâmpada durante o movimento demonstra a recusa em um sistema de controle da injeção do combustível do motor diesel, - o sistema passa o modo da emergência que funciona no qual no momento do movimento não é necessário apertar fora contra a parada o pedal de acelerador e exceder voltas de um cabo de inclinação 2500 dentro de um minuto. O poder desenvolvido pelo motor em uma situação semelhante pode diminuir consideravelmente e o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro mais próxima da companhia de Mercedes-Benz.

Indicador "Fasten a Seat Belt" leve

Este indicador tem uma luminescência ambárica e rapidamente (aproximadamente durante 6 segundos) inclusão de trabalhos da ignição, lembrando ao motorista e passageiros da necessidade da fixação por cintos de assento.

Lâmpada de controle de resistência de nível/geada de líquido no tanque de líquido de lavagem de vidro de vento / lentes de faróis

Esta lâmpada de controle ativa-se rapidamente no momento da inclusão da ignição e tem de sair diretamente depois da implementação do lançamento do motor. A ativação de uma lâmpada de controle durante o movimento demonstra que o nível do líquido lavável caiu aproximadamente a volumes 1/4 do tanque correspondente.

Em uma temperatura em baixo de 0 °C esta lâmpada de controle também pode avisar o motorista sobre congelação do líquido lavável e necessidade do aumento na concentração para ele do ingrediente resistente à geada.

Indicadores leves de índices de volta

Os indicadores leves na forma de flechas têm uma luminescência verde e serviço do controle da utilidade do funcionamento dos índices correspondentes de voltas. A direção de flechas de indicador coincide com a direção escolhida da modificação naturalmente do carro. Os indicadores trabalham no modo ardente com uma frequência, a frequência correspondente de uma cintilação de índices da volta. A cintilação apressada de um de indicadores normalmente demonstra a queimadura - fora de uma lâmpada de um de índices da volta correspondente. Segue na primeira oportunidade para fazer a substituição da lâmpada abaixo queimada para não criar a emergência em caminhos.

A ligação do sistema alarmante normalmente segue-se de uma cintilação simultânea de indicadores de índices de ambas as voltas.