3.13. Substituição e cheque do nível ATF, substituição do EM filtro

Os câmbios automáticos usados nos modelos considerados de carros enchem-se do líquido de transmissão de todo o termo do serviço e não precisam de cheque regular e ajuste do nível. A necessidade da implementação do procedimento descrito abaixo pode surgir só no decorrer da realização de reparos de capital de em.

Substituição e cheque do nível ATF

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O nível líquido mede-se no câmbio automático no motor aquecido e transmissão, - fazem no carro curto, aproximadamente 15 km, uma viagem.
  2. Estacione o carro em uma superfície horizontal clara, levante o freio de estacionamento. Já que a fixação fiável do carro sustenta rodas botas antiretratáveis.
  3. Comece o motor em voltas únicas. Aperte fora um pedal de um freio de pé e exatamente troque a alavanca de selecionador da situação "P" à situação "1", logo volte atrás. Assegure-se da falta de sinais do desenvolvimento de vazamentos externos de ATF.
  4. A tenta da medição do nível de líquido localiza-se em uma parte traseira da transmissão. Antes de tomar a tenta, cuidadosamente esfregue contíguo com uma superfície de caso, - o golpe da sujeira na transmissão é inadmissível.
  5. Tendo enganchado a chave de fenda conveniente, tome uma braçadeira de bloqueio (a úvula vermelha de uma braçadeira interrompe-se, e o fragmento permanecido empurra-se fora de uma cobertura abaixo) e descobrir.

    Ordem de remoção e instalação de uma cobertura de uma boca gelatinosa de em

    93a — a braçadeira de Bloqueio
    93 — a Cobertura

  6. Tendo usado um funil, preencha o número necessário de ATF fresco do grau necessário na transmissão.

Enchendo a transmissão recomenda-se preencher antes do primeiro lançamento do motor em no CASO aproximadamente 5 l de líquido.

  1. Comece o motor e, mantendo o carro não móvelmente freio de pé, constantemente traduza a alavanca de selecionador por todas as variedades de trabalho, na conclusão que novamente o tendo devolve à situação "P".
  2. Tendo esfregado anteriormente cuidadosamente, encha a tenta de medir contra a parada em uma boca gelatinosa da transmissão. Tome a tenta e decida que o nível ATF em um caso de transmissão pelo comprimento do sítio umedecido da sua borda, ao nível de unidade frio tem de estar entre o minuto de marcas e máximo mais baixo escalas de tenta (de 25 °), no quente – entre o topo de etiquetas idêntico escalas (de 80 °).

    Cheque do nível ATF

  3. Durante uma viagem curta aquecem a transmissão até a temperatura de trabalho normal, esperam aproximadamente 2 minutos e mais uma vez repetem o cheque do nível de líquido no motor de trabalho. Se o nível ATF for excessivamente alto, o excesso de líquido tem de bombear-se fora de no CASO sem falta, - o excesso do nível, bem como a falta de ATF pode levar a uma saída de transmissão fora da operação.
  4. Estabeleça no lugar uma cobertura de uma boca gelatinosa e bloqueie-o uma nova braçadeira de bloqueio.
  5. Atentamente examine no CASO na existência de sinais do desenvolvimento de rombos, em caso da necessidade fazem correções necessárias.

Substituição de ATF e em filtro

A implementação destes procedimentos deve acusar-se a especialistas do serviço do carro.