3. Partida atual e serviço

Os lubrificantes recomendados e líquidos

Não permita a crianças a materiais operacionais, - no momento do seu golpe no organismo da criança imediatamente ver um doutor!

Aplique os materiais que se recomendam exclusivamente pela companhia de Mercedes-Benz, - enumeram-se em Instruções especiais da firma. Nesta matéria pode receber a referência em CENTENA. O uso dos materiais operacionais permitidos é um componente de certificados de garantia.

Tipos de líquidos de trabalho

Combustível

Ver Especificações às Administrações Dianteiras e os métodos do funcionamento seguro

Motor

Óleo de motivo

Modelos de gasolina

  • Categoria segundo o padrão SSMS
G4, G5
  • Categoria segundo o padrão API
SG
  • Modelos diesel

Os dados ausentam-se

Esfriamento de líquido

Tipo de anticongelante

Mb n° Q1 03 0002

Estrutura

Ver Especificações à Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecimento e o condicionador aéreo

Caixa manual de deslocamento de engrenagem

Óleo de caixa de mudanças

ATF-A

Câmbio automático

Tipo de líquido de transmissão

Dexron II

Sistema de freios

Tipo de fluido de freio

Os dados ausentam-se

Caso de transferência e diferenciais

Tipo lubrificante

Gipoidny SAE 85W90 óleo

Chassi

Lubrificante de UNIÃO de CV

Os dados ausentam-se

Lavadores de um pára-brisa e lentes de faróis

Composição de líquido

Água em mistura com verão "S" (75 ml em volume de tanque) ou inverno "W" (2.6 l em volume de tanque) um concentrado de Mb

Volumes de líquidos de trabalho

Combustível

Volume de um tanque de combustível / inclusive reserva, l

Modelos de gasolina

Modelo 163.136/154/172

  • Lançamento até 31.08.01

72/10

  • Lançamento desde 01.09.01

83/12

  • Modelo 163.157/175

83/12

  • Modelo 163.174

93/12

Modelos diesel

Modelo 163.113

  • Lançamento até 31.08.01

72/10

  • Lançamento desde 01.09.01
83/12
  • Modelo 163.128
83/12

Óleo de motivo

Volume substituindo tomada em conta de um filtro de óleo, l

ML 320 (163.136) 5.5

ML 320 (163.154)

8.0

ML 350 (163.157)

8.0

ML 430 (163.172)

8.0

ML 55 AMG (163.174)

7.5

ML 500 (163.175)

7.5

CD-I ML 270 (163.113)

7.5

CD-I ML 400 (163.128)

10.0
Esfriamento de líquido
Volume durante a substituição, l

Modelos de gasolina

ML 230 (163.136)

Os dados ausentam-se

ML 320, ML 350, ML 430, ML 55 AMG, ML 500 (163.154/157/172/174/175)

12.0

Modelos diesel

CD-I ML 270 (163.113)

11.0

Óleo de transmissão / líquido

RKPP

Volume durante a substituição de óleo, l

1.5 l

EM

Volume durante a substituição de ATF, l

Os dados ausentam-se

Fluido de freio

Enchendo volume, l

0.7 ÷ 0.9

Lubrificante do caso de transferência

Volume durante a substituição, l

1.5

Lubrificante de diferenciais

Expeça o diferencial, l

1.2

Diferencial posterior, l

1.65

CD-I ML 400 (163.175)

12.0

Lubrificante de UNIÃO de CV

Montante de lubrificante em reuniões com dobradiças de cabos de poder de avançado e pontes traseiras,

Dobradiças internas

Cavidade de dobradiça

110

Cobertura

155

Dobradiças externas

Cavidade de dobradiça

65

Cobertura

155

Líquido de GUR

Enchendo volume, l

1.2

Líquido de lavagem de um pára-brisa e lentes de faróis

Volume aproximado do tanque, l

7.6

Pneumáticos e discos

Ver Especificações às Administrações Dianteiras e os métodos do funcionamento seguro.

Pressão de uma avaliação de pneumáticos

A pressão aérea necessária em pneumáticos especifica-se na chapa no interior de uma cobertura da escotilha de uma boca gelatinosa do tanque de combustível

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Todos os modelos

Drene a rolha do catre de um caso do motor (M14)

30/32

Cobertura de uma cobertura de um filtro de óleo

25

Pinos de roda

150

Drene a rolha do catre de um caso da transmissão

  • RKPP

60

  • EM

20

Esculpir gorro de um caso do caso de transferência

30

Drene engarrafamentos de tráfego de diferenciais

50

Engarrafamentos de tráfego gelatinosos de diferenciais

50

Modelos de gasolina

Fixação de tubos de combustível ao filtro de combustível (modelos de gasolina)

  • Colarinhos (exceto modelos 163.136)

3

  • Pinos ocos (o modelo 163.136)

27

Modelos diesel

O pino da fixação do combustível filtra ao distribuidor aéreo

  • Modelo 163.113

14

  • Modelo 163.128

9

Parafuso de um colarinho de união de fixação do filtro de combustível (o modelo 163.128)

9

Introdução

Este Chefe faz-se para ajudar o mecânico amador a apoiar o carro em uma condição da eficiência máxima de parâmetros operacionais, rentabilidade, segurança e confiança. Além disso achará o horário cheio de procedimentos da manutenção regular do carro, e também as Seções dedicados à descrição do serviço dos seus sistemas separados na Cabeça. As seções incluíram descrições de cheques visuais, ajustes, substituições de componentes e outras dicas úteis. As ilustrações com tipos de um compartimento de motivo e o fundo do carro ajudarão a definir a posição de componentes separados (ver o Horário de Seção da Manutenção Regular). Servindo o carro segundo o horário kilometrazhno-vezes e depois das observações detalhadas dadas abaixo, recebe o programa exato do serviço capaz para fornecer o serviço longo e fiável do seu carro. Lembre-se de que este plano é exaustivo, tanto a implementação dos seus pontos separados como a negligência por outros não darão o resultado esperado.

Partida atual

No decorrer do serviço do carro convence-se logo do que é possível - e é necessário - combinar muitos procedimentos em vista da semelhança de ações da sua realização. Por exemplo, se o carro se levanta acima da base para o lubrificante de chassi, é necessário ao mesmo tempo enquanto é abaixo do carro, para examinar o sistema da produção dos gases cumpridos, um suporte de forma triangular de interrupção, o sistema de direção e sistema de combustível. Se as rodas se retirarem para executar outros trabalhos, há um sentido de verificar mecanismos de freio. E finalmente, suponha, que teve de emprestar ou alugar uma chave de dinamômetro. Mesmo se for necessário para você só apertar tomadas de faísca, pode verificar ao mesmo tempo esforços de apertar-se de tantas nozes críticas e pinos em quantos haverá bastante tempo.

O primeiro passo na implementação do programa da manutenção do carro é autopreparação. Atentamente os materiais de estudo de todas as Seções que se relacionam com os procedimentos próximos então preparam todos os materiais necessários, o equipamento e instrumentos. Se tiver medo de ficar em frente de problemas executando qualquer trabalho concreto, consulta-se no perito ou na pessoa que já executava este trabalho.

A CENTENA além disso, em cada serviço, por meio do dispositivo da pesquisa de opinião pública da memória de maus funcionamentos leu em voz alta dados da memória de maus funcionamentos de monitores eletrônicos do motor, ABS, uma almofada de segurança e sistema que se antiarrasta. Recomenda-se com esta finalidade dirigir-se por certos períodos em CENTENA. Ao mesmo tempo deve ter-se em mente que alguns maus funcionamentos, por exemplo os sensores fracassados de um sistema de controle do motor, não levam à redução perceptível em características do carro. Os monitores têm o modo do funcionamento de emergência ou o trabalho nos valores médios de parâmetros fez entrar a memória que não pode revelar-se pelo motorista. A pesquisa de opinião pública da memória de maus funcionamentos executa-se via a tomada diagnóstica.

O serviço executa-se segundo certo termo e uma corrida do carro.