5.1. Sistema de esfriamento de motor

Não permita o golpe do anticongelante em partes abertas do corpo e as superfícies pintadas do carro. Imediatamente tire espirros casuais ao lavar um montante abundante de água. Lembre-se de que o anticongelante é o líquido extremamente tóxico e o seu golpe em um organismo até em poucas quantidades é carregado das consequências mais sérias, até um resultado letal. Nunca deixe o anticongelante guardado no container fechado mal vedado, imediatamente reúna o líquido que esfria derramado em um soalho. Lembre-se de que o cheiro adocicado de anticongelante pode chamar-se a atenção de crianças e animais. Sobre caminhos a utilização do líquido de esfriamento cumprido consulta-se com autoridades locais, - em muitas regiões dos pontos especiais mundiais na recepção diferente do trabalho de equipam-se. Não funda o velho líquido de esfriamento na canalização e na terra em absoluto!

Recentemente os graus de nontoxical do anticongelante desenvolvem-se, no entanto, também tiveram de utilizar-se em uma ordem organizada.

Esfriamento de líquido

O sistema de esfriamento é todo o durante todo o ano enchido da mistura de água, anticongelante e reagente que previne a ferrugem. Mexe em uma ferrugem e corrosão, o adiamento de sais e, além disso, aumenta a temperatura da fervura de esfriar o líquido. No sistema de esfriamento por causa da expansão de líquido aquecendo a pressão excessiva cria-se que também conduz para aumentar em um ponto fervente de esfriar o líquido. A pressão limita-se à válvula localizada em uma cobertura de um largo tanque que se abre com uma pressão de 1,4 ÷ de 1.6 atm.

A eficiência adicional do funcionamento do sistema de esfriamento fornece-se devida aumentar em um ponto fervente de esfriar o líquido. O excesso de um ponto fervente leva à formação dos engarrafamentos de tráfego a vapor que quebram circulação normal de líquido em um caminho que esfria.

Considerar contou, já que o posto de gasolina do sistema de esfriamento lhe tem é necessário só para usar a mistura da estrutura necessária em todas as estações do ano (ver Especificações).